再说这个12寸的中控娱乐信息系统，一体黑的设计，首先给人的外观感觉就觉得挺前卫的，比较符合现在年轻人的审美，看来大众也是扔掉了太多太保守的设计理念，开始追求时尚潮流趋势了，不得不承认，这波操作还是很前卫的，

　　但是我不太喜欢的就是它的触控式多功能方向盘，其实我还是喜欢按键式的，这样开车时按起来更有安全感，不会担心会按错，就像我们打字的时候，总要先找到F键和J键一样，触觉的感受更实在一些。也可能是我的思想太陈旧了吧，但也不得不承认，触控的确实看起来挺高级的，当然，档次也感觉更高一些。

　　另外还有些需要说的是，ID.6 CROZZ的空气净化系统已经升级到6.0了，不同于一般燃油车的2.0，净化得更彻底，也算是符合当天环境日趋恶劣的需求了吧，这点还是值得继续发扬的

　　大众今年推出了大七座纯电SUV，ID.6 CROZZ可以说是目前最具性价比的大型纯电动SUV。同一型号的国产蔚领es8也有60多万的入门价，而ID.6 CROZZ低于30W的入门价可以说是真香。此外，售后服务。目前，主流互联网电动汽车产品的维修网点普遍不足，特斯拉也无法覆盖三四线城市，公众拥有成熟的网络覆盖，这也是ID.6 CROZZ的一大优势。在尺寸方面，ID.6 CROZZ的长宽高分别为6891/1852/1679mm，轴距为2965mm，是典型的中大型SUV体量，提供6座、7座两种座椅布局，

　　更适合对空间有刚性需求的消费者。内饰方面，圆角六边形出风口是ID.6 CROZZ的显著特点，直观的12英寸中控大屏集成了ACC巡航、导航、蓝牙、座椅、语音识别控制、氛围灯等信息显示及调节功能，而5英寸全液晶仪表也有着不错的科技观感。在技术配置之上能够满足消费者对自动驾驶、火狐体育手机网页版火狐体育手机网页版火狐体育手机网页版