轨道交通系统中的机电专业设备设施数量庞大，它们为乘客提供多方位服务，守护乘客出行安全。然而伴随着设备设施数量、种类不断增加、迭代，传统巡检维修模式下数字化水平不足、流程标准不一致、工作效果追溯困难等问题日益凸显。对此，北京地铁公司积极推进机电专业智能化检修平台建设，将物联网等技术与设备检修深度融合，赋能巡检、维修、预警、管理等火狐体育手机网页版各个环节，保障乘客出行更安心、更安全。

　　北京地铁机电分公司承担着电扶梯、站台门、通风空调、给排水、动力照明、FAS、BAS、人防共八大系统设备的维修维护工作，不仅数量繁多且地点分散。因此，在搭建智能化检修平台的过程中，公司首先对所有设备设施进行“四级编码”，大到电扶梯，小到水泵，都为其设定了一串独一无二的“身份编码”，通过这一串由字母、数字、短横线组成的编码，工作人员能够快速地识别出该设备所属的专业、系统、大类以及结构等信息。同时，将二维码技术与设备管理相结合，为设备进行“贴码”，通过扫码就可以查询到设备使用年限、巡检作业记录以及质检情况等信息。截至目前，已有2.3万余台（套）设备实现了“持证上岗”，为设备管理向智能化、数字化转型升级打下了基础。

　　日巡检是每天都要进行的一项基础性工作，是保障设备设施正常运行的重要一环。过去，由于每位员工的工作经验存在着一定差异，巡检顺序也不相同，有的人习惯于先检查站厅，有的人则选择从机房开始，这样就导致了作业过程无法规范化，对于管理人员后续的监督检查也造成一定困难。现在，平台可以根据每座车站不同特点以及当天作业内容匹配出一条巡检“最佳走行路线”，实现“同一座车站、同一条路线”，做到“个性化”与“标准化”的结合。同时，通过平台“路线重现”功能，还可以清楚了解工作人员何时到达某个巡检点、途径位置以及全天或某一时段的巡查次数和频率，为“精准监管”提供更全面的保障。

　　智能化检修平台上线后，工作人员在执行日巡检任务时，只需要扫描一下二维码，按照已经设定好的步骤、标准进行检查、拍照、测温等操作就可以了。相比于以前用“纸笔”进行记录的工作方式，变得更加清晰、便捷了。与此同时，在平台的手持终端中已经整合了4100余条检查内容、470余项标准作业操作规范，使工作人员能够正确、高效地完成常规工作；同时，录入了160余个常见故障处置流程，能够指导工作人员处理突发问题。另外，还综合了设备设施领域相关安全生产法律法规、行业标准，以及常见机电设备的工作原理、电气图纸、故障分析等资料，打造成了可以装在口袋里随身携带的设备设施维修“宝典”。

　　如何进一步降低设备设施的故障率以及缩短处置时间一直是北京地铁亟待攻破的难题。以前，设备故障的诊断更多的是依靠火狐体育手机网页版现场工作人员经验进行判断，但如果员工经验不足或处置效率不高，就会为车站客运组织带来影响。北京地铁机电专业凭借在行业内多年的技术积累、自主化维修能力的不断提升以及对乘客需求的不断汇总，对设备设施全生命周期的运行规律、典型故障特征及处理方法、对乘客走行的影响程度等进行了全面梳理，总结出一套十分“接地气”的故障处置方法——现场人员只需要在手持终端中输入具体的故障现象，比如电扶梯梯级卡异物、站台门指示灯闪红、空调风扇转速过低等，平台便会“透过现象看本质”，自动匹配出维修建议。在大多数情况下，哪怕是“新手小白”，也可按照流程一步步操作，快速排除故障。同时，通过对每一次故障处理过程进行复盘，对故障处置流程进行不断优化，可以让平台的自动诊断“更对症”，提供的维修建议“更智能”，将对乘客的出行影响减到最火狐体育手机网页版低。

　　自2022年12月底智能检修平台在金安桥站至杨庄站试运行以来，在检修管理标准化、精细化、科学化方面均取得了成效。今年4月底，机电专业所有设备的日巡检功能以及电梯、站台门的设备检修功能已经在6号线全线“上线”。

　　未来，北京地铁还将引入更多智能化、智慧化技术，进一步提升设备设施可靠性，保障乘客出行安全。