近日，由长龙（杭州）航空维修工程有限公司成功研发的数字移动维修工作站在杭州萧山机场919机位正式通电投运，标志着长龙维修探索应用物联网、视觉识别等数字化新技术，在让飞机维修更简单、更高效、更智能方向，迈出坚实的一大步。

　　航线维修现场作为运输航空公司运行保障最繁忙的基层，也是地面安全运行保障最重要的一道“防线”。通过智能创新技术手段，深入基层，优化维修现场管理，是确保民航绝对安全的重要环节。由于航班时间紧张，当飞机发生紧急AOG时，往往需要花费不少时间去工具间借用排故工具，并经由车辆运输至飞机停放机位，且飞机故障复杂，航线维修工作涉及航空器的各个系统和部件，包括机身、发动机、起落架、液压系统等等，往往排故工具无法一次借到位。

　　另外机坪夏季高温酷暑，冬季寒风凛冽，航线维修工程师处置飞机AOG和执行维修大项工作时，维修现场缺乏技术资料查询、生产资料打印、办公会议、临时休息的场所，航线工程师频繁往返于场内办公室、工具间和维修现场。移动工作站使用RFID智能管理系统和基于视觉识别的数字安防监控，实现工具数字化管理，管控维修核心风险，提升工具借还效率，同时提供了技术手册查询、现场办公、学习和休息场所，配备空调、饮水机、冰箱、打印机等设备，为维修工程师提供舒适、便捷的工作环境。

　　民航局在全行业开展提高机务维修人员职业满意度专项工作，连续发布《民航局关于提高机务维修人员职业满意度的指导意见》。本次数字移动维修工作站的研发投运，切实改善一线机务维修人员工作条件，提供维修现场生产办公、降暑驱寒、学习休息的场所，保障暑运亚运航班生产顺畅，同时提升一线人员满意度。

　　备战亚运，数字先行。数字移动维修工作站已布局多项国家发明专利、实用新型专利，其中牵引装置设计，满足民航局《关于发布第5期航空安全通告（牵引类特种设备脱销风险）的通知》脱离后自动制动要求，并设计了防脱辅助链条与牵引车拖尾做二次连接的结果设计，实现销轴意外脱离的多重安全防护。另外创新研发适用机坪大风环境的防风系留结构及绳索固定方法，确保工作站的安全和稳定。通过部署360度无死角视频监控，实现质量监察人员事件回溯，后续结合2023年民航安全基金项目——“面向维修现场管理的集成式穿戴设备及智能视频监察平台的研发和应用”，将融合物联感知和视频技术的多维度数字化智能监控技术应用到维修现场管理和监查体系，对航线移动维修工作站内维修行为及维修现场存在的安全隐患、习惯性违章，开展视频全天候、多维度立体式监察。

　　长龙维修秉承创新引领发展理念，发挥“浙江省杭州市高新技术企业研究开发中心”的创新示范效应，运用数字化技术对维修生产流程和管理模式进行数字化改造升级，积极探索物联网等现代电子信息技术在航空维修领域的融合与运用，通过技术创新和管理创新，研发更多创新产品，为民航维修开创美好未来！火狐体育手机网页版火狐体育手机网页版火狐体育手机网页版