花一百多万元购置一台奔驰车，本以为百万级豪车让人省心，可开起来一点都不省心，关键还出现严重的安全隐患。新车不到四个月出现多种系统故障，5次维修未果，行驶中甚至两次自动刹停，影响安全驾驶。

　　2022年2月23日，我在西安市西咸新区沣东新城西安中升之星汽车销售服务有限公司奔驰4S店（以下简称西安中升之星奔驰4S店）购得一台奔驰GLS450，裸车价加上后期加装共花费150万元。

　　然而，距离购车不到4个月后的同年6月，行驶中跳出多种故障提示：1、拥堵辅助系统停止运作，2、主动式车道保持辅助系统停止运作，3交通标志辅助系统停止运作，4、驻车辅助系统和PARKTRONC停止运作，5主动制动辅助系统功能范围受限，6、前排乘客安全气囊已停用，7、智能领航限距功能停止运作，8限速功能停止运作，9、主动式盲点辅助系统停止运作。10、同时倒车影像、前进影像、两侧过窄道影像消失，并发出刺耳尖叫声。

　　6月30日，经与西安中升之星奔驰4S店联系，到店后被告知是系统问题，需要升级系统，升级之后当时试驾开着并没有问题，随后在7月5日行驶过程中，显示屏再次弹出上述问题。8月17日，因为在汉中做生意，我将车开到汉中奔驰4S店检修一天未果。

　　之后因疫情反复，车一直处于停放状态。去年12月8日，我再次将车开到汉中奔驰4S店检修，拆解维修了两天仍未找到问题根源。当月31日晚，过窄路因倒车影像不显示，车侧下方被剐蹭。

　　随后，我第三次将问题反馈到西安中升之星奔驰4S店。今年1月9日，车再次开到西安维修并查找问题。这一次连同维修共计两天，维修后上述问题短时间未出现。可在当月中旬，又出现上述同样的安全故障提示。

　　最可怕的两次故障是在今年1月26日和27日，连续两天，车辆在正常行驶过程中，出现了自动刹停现象。所幸当时车速并不高，才没有酿成安全事故。当月31日，我再次联系西安中升之星奔驰4S店，被告知开至汉中奔驰4S店继续维修。

　　此次共计检修4天，西安中升之星奔驰4S店派来了技术人员，并开了一辆和我同样型号奔驰车，技术人员试图通过拆解互换单元模块查找问题，然而被拆解的单元放在另一辆对比车上并未出现问题，多次测试仍然未找到问题所在。此次检修后还出现空调按键失灵等新问题。

　　本想着买一台好车让自己省心，享受生活，奈何购车一年来维修5次未果，西安汉中来回折腾费时费力。根据2022年1月1日施行的最新版《汽车三包规定》），因同一质量问题维修4次以上未修好的，厂家予以换货或退货。我觉得车子既然修不好了，那就按照政策规定给他退货或者换货，来回维修耗时耗力，奔驰4S店也应拿出相应解决问题的态度。

　　然而，面对我所购车辆出现的问题和国家“三包规定”条款，西安中升之星奔驰4S店承认问题存，却对是否给我换车或者退车总是含糊其辞，并不正面面对消费者的正当诉求。目前，我通过拨打12315消费者投诉热线后，西咸新区沣东新城市场监督管理部门已介入。

　　3•15国际消费者权益日来临之际，现特向西部网民生热线栏目反馈我的用车遭遇和车辆安全问题，上述反映问题以事实为根据，有图片和视频为证，期待民生热线栏目能为消费者伸张正义，维护消费者的合法权益。

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