火狐体育手机网页版火狐体育手机网页版火狐体育手机网页版市民耿先生向“新民帮侬忙”反映，自己购买了一辆广汽埃安新能源汽车，4个月来，遇到了各种各样奇怪的问题，已经去4S店“送修”9次。据耿先生了解，有不少消费者也碰上了类似问题。这让他不禁质疑：埃安的操作系统为啥这么不靠谱？

　　耿先生告诉记者，去年12月14日，他购买了一辆埃安AION Y Plus新能源汽车，车价15.9万元。

　　首先发现的是导航问题。耿先生告诉记者，车载导航软件在设置目的地时，有时会搜索不到，让人体验不佳。同时，为了省却在车机上输入地址的麻烦，他习惯借助手机，进行地图分享+同步导航。他在手机内使用的是百度地图，按理，可以直接将导航数据（如目的地信息）同步到车机上，但发现无法分享、同步。

　　一开始，他通过埃安App咨询，线上工作人员建议他将手机内的导航软件更换为高德地图，与车机导航软件一致。“成功了一次，后来依旧没办法同步导航数据。”

　　后来，他直接去店内咨询。工作人员回答不出个所以然。“后来我自己摸索出，每次使用车载导航时，必须先退出高德地图的登录状态，重新登录后，就可以与手机同步数据了。”这个问题至今没有更好的解决办法。

　　他选择“预约充电”功能，时间设定为22点至次日6点。这个时间段电费半价。奇怪的是，耿先生一觉醒来，充电已结束，但充电量只完成了20%。换一天再试，依旧如此，充电竟然始终无法跨过20%这道“槛”。

　　耿先生郁闷地说，仅仅为了一个充电的问题，他已前后几次去了店里。技术人员无法解决他的问题，最后索性建议他“放弃”预约充电：直接充吧！

　　直接充电倒是能够将电量充满了。耿先生很不理解，埃安的预约充电功能，难道只是个口号，是个不中用的“花架子”？

　　店方技术人员无法回答这一问题，后来作为一种尝试，帮他做了相关数据采集，并升级了系统。可是“按下葫芦又起了瓢”。“这下，预约充电功能算是正常了，电也能充满了，充电枪却拔不出来了。”耿先生说，那天他努力了半天拔不出充电枪，没辙了，只能研究说明书，最后找到一个应急方法：打开前盖，拉动一根紧急解锁的绳子，枪终于拔出来了。之后每次充电，都会如此锁枪，都要如此拔枪。

　　技术人员又分析，可能是充电枪（或配件）有问题。配件到货，立马帮他更换了配件。让耿先生哭笑不得的是：充电枪锁枪问题解决了，但预约充电功能又卡壳了。“这回不是一个晚上只能充到20%，而是彻底‘失灵’不能用了。”

　　这辆车的问题还有一箩筐。耿先生讲，这款埃安汽车很多车载功能可以通过语音唤醒，他雨天开车发现前挡玻璃有雾气，试图通过语音操作，却无论如何打不开除雾功能，只能手动进入车机界面，经过几步操作，才能启动除雾功能。“这个问题涉及行车安全，如果我在高速公路上行驶，不可能腾出手在界面上进行多步操作。”但技术人员称，他们没有改善办法。

　　耿先生还发现，他是驾驶员，短时下车去拿个快递，如果此时副驾驶座有人，他在外面，门把手不会像没人在车上那样感应打开，只能按钥匙打开；但若只是后座有人，就不会发生上述情况。耿先生觉得这个开门逻辑有点奇怪。

　　记者与4S店取得联系，售后服务部一位工作人员表示，耿先生遇到的问题中，只有“充电枪锁死”涉及硬件问题，帮其更换慢充线束后，已经解决。而其他问题，都是软件方面的bug。

　　对方进一步向记者说明，关于导航分享，目前只有一个方法，即车机每次都需重新登录高德。“软件迭代需要时间，不可能一下子优化到位。”

　　关于预约充电，也是软件出现了一个bug，每次时间到了0点，会错误判定进入一个新的计时周期，导致虽然设定充电时间为22点到次日6点，实际充了2个小时就结束充电了，所以只充了20%电量。他们帮耿先生升级软件后解决了这个问题。但后来又发生充电线束过热，导致充电枪锁死。经更换慢充线束，解决了“枪锁死”，没想到又影响了该软件，预约充电变得完全不能使用。目前的解决方法是“三刷”软件。不过据耿先生反馈，3月9日他第9次去店，“三刷”了软件，预约充电功能并没有改善。

　　关于语音除雾功能，对方称，“不是一辆车这样，所有埃安的车子都不能通过语音唤醒除雾功能，但可以唤醒空调”，也只能通过软件优化解决。

　　但关于座椅控制逻辑，工作人员认为后续不一定有“优化”可能。前排（驾驶位和副驾驶位）有传感器，而后排没有，当系统通过重力感应判定前排有人，外面的人就不能拉开车门，钥匙感应无效，必须通过机械启动。“这是为了安全考虑。”

　　耿先生称，他在反复沟通中了解到不少消费者在售后中都得到了相应“补偿”，其中甚至有“终身免费保养”等。而对此，工作人员则表示，目前公司愿意补偿耿先生1000元抵用券，“没有其他协商余地”。

　　之后，在“新民帮侬忙”介入下，耿先生反馈称，他与店方的沟通调解取得了进展，双方已经达成和解共识。